El piloto argentino no tuvo su mejor performance en la primera sesión de prueba en el circuito de Spa-Francorchamps.

El Gran Premio de Bélgica comenzó con un panorama poco alentador para Alpine. En la primera sesión de entrenamientos libres disputada en el circuito de Spa-Francorchamps, Franco Colapinto terminó en el 15º puesto y fue el mejor piloto de la escudería francesa, aunque el rendimiento del A526 volvió a quedar por debajo de sus principales rivales en la lucha por la zona media de la Fórmula 1.

El argentino registró un tiempo de 1m49s403 y superó por 309 milésimas a su compañero Pierre Gasly, que finalizó 17º. Sin embargo, ese triunfo en la interna fue uno de los pocos aspectos positivos para el equipo de Enstone, que volvió a mostrar dificultades para mantenerse cerca de los equipos con los que compite de manera directa en el campeonato.

Después de un sólido comienzo de temporada, en el que Alpine se consolidó como el mejor equipo del segundo pelotón y consiguió importantes resultados en carreras como Canadá y Mónaco, el rendimiento comenzó a caer desde el Gran Premio de Cataluña. En ese período, Racing Bulls y Audi lograron una clara evolución, mientras que la escudería francesa perdió terreno fecha tras fecha.

La tendencia quedó nuevamente reflejada en Bélgica. Racing Bulls ubicó a Arvid Lindblad en la novena posición y a Liam Lawson en la undécima, mientras que los dos Audi también terminaron por delante de Alpine gracias a las actuaciones de Gabriel Bortoleto y Nico Hülkenberg. Incluso Haas, con un importante paquete de mejoras, y el Williams de Alex Albon finalizaron por encima del conjunto francés.

Para esta competencia, Alpine introdujo una única modificación en el A526 con el objetivo de optimizar el flujo aerodinámico hacia la parte trasera del monoplaza mediante un rediseño del halo. No obstante, las primeras referencias en pista no mostraron una mejora significativa y Colapinto quedó a más de dos segundos de Max Verstappen, quien marcó el mejor tiempo de la sesión.

Más allá de que se trató apenas del primer entrenamiento de un fin de semana largo, los resultados generaron preocupación dentro de Alpine. La escudería buscará encontrar respuestas en las próximas sesiones para recuperar competitividad antes del receso de verano europeo y volver a pelear por el liderazgo de la zona media, un lugar que dominó durante el inicio de la temporada.