Balcarce vivirá este fin de semana una verdadera fiesta: recibirán al TC Pickup en la reapertura del Circuito Juan Manuel Fangio, que vuelve a recibir carreras tras más de 15 años de inactividad. Para llegar a esta situación, se hizo un trabajo gigante de refacción y acondicionamiento de la pista, y el Intendente local, Esteban Reino, palpitó con Bonadeportes la vuelta de la actividad.

¿Cómo están ustedes? Palpitando este fin de semana de carrera de TC Pickup allí en Balcarce, en un circuito tan tradicional…

– «Estamos con un estado de ansiedad y, bueno, ultimando detalles, hace muchos años que no se hacen carreras de este tipo en la ciudad, por lo tanto estamos medio desacostumbrados, los funcionarios tratando de que salga todo bien, pero obviamente somos muy nuevos, te diría prácticamente nuevos, el automovilismo ha cambiado muchísimo y estamos tratando de cubrir cada detalle. No esperemos que estemos a la altura, yo creo que sí, el autódromo está increíble, pero bueno, los pequeños detalles por ahí, nos falta la experiencia de por ahí otras gobernaciones, son gobernaciones prácticamente las que organizan carreras».

¿Con qué se van a encontrar los fanáticos, los equipos, los pilotos cuando visiten ahora el circuito?

– «Un circuito totalmente renovado, muy prolijo, con vías de escapes como la Curva 1, la Curva 2 y la Curva 6, con mucha vía de escape que antes no existían, antes había vías de escape 10-15 metros con pendiente negativa, hacia abajo ahora tienen pendiente positiva y 80, 90 metros de vía de escape, con una cama de leca, que también hemos hecho con piedra de río, que es similar a la leca, y bueno, con un circuito totalmente entubado, de un lado digamos lo que es el precipicio de la sierra, con paredones de un metro cuarenta y del lado, lo que sería del lado interno, tres hojas de guardarraíl, en algunos cuatro hojas, con una torre de control nueva, con una instalación eléctrica nueva, baños, la técnica nueva, con las calles también aledañas mucho más anchas, más amplias para la capacidad para el público, son múltiples y variadas con un reasfaltado de boxes, dos modificaciones de la Curva 1, se ha hecho la Curva 1 mucho más ancha y con una curva mucho más zenú que la que tenía anteriormente, la Curva 6 se cortó 70, 80 metros antes, y así estamos».

Y me imagino ahora, por lo que usted me relata, que la mayoría de estas modificaciones estuvieron vinculadas a lo que es la seguridad: ¿Cómo fue el trabajo de homologación del circuito?

– «Seguro, bueno, nosotros también a eso le agregamos gomas abulonadas, como dicen las normas FIA, con bandas de goma adelante, que eso no lo tienen casi muy pocos circuitos en la Argentina, tenemos cinco o seis filas de goma puestos en los lugares claves, creo que se vinieron haciendo inspecciones continuamente por la gente de la ACTC, cada un mes y medio venía, nosotros tenemos un ingeniero también que trabajó, y después vino la gente de la COPAN, también que realizó las inspecciones pertinentes».

¿Y dónde estuvo la clave para esta vuelta a las carreras? Porque, por supuesto, uno como funcionario, como intendente, puede modificar todo el circuito, pero después hay que traer a las categorías…

– «Primero, una gran inversión de la provincia, que nos dio el puntapié inicial, si no era imposible, y después empezamos a gestionar, en este caso los que más nos visitaron por la gente de la CTC, quienes vieron que el circuito realmente iba cumpliendo con las expectativas y con las medidas de seguridad que nos pedían. Así que una vez que tuvimos eso terminado, bueno, decidieron traer esta categoría nacional para, digamos, que sea la primera, y de ahí creo que van a venir casi todas las categorías nacionales que estemos dispuestos a que vengan a Alcárcega y que estén en condiciones».

Me imagino que, no sé si el sueño máximo, usted me diría, es la vuelta del TC, ¿no?

– «Eso es lo que todo vecino anhela, tiene ese sueño. Se llegaron a hacer cuatro carreras, pero el automovilismo obviamente ha cambiado mucho. Nosotros hemos ampliado muchísimo la continuidad del playón de boxes, hemos hecho otro playón al lado con arena de cantera, no es de material, para alojar camiones, para 70, 80 camiones, calculamos, pero Turismo Carretera necesita 120. Bueno, eso es una falencia que hoy tiene, pero veremos de qué manera nos podemos acomodar y algunas otras cosas que seguramente se irán bien».

La instalación está dada de una manera que se le puede agregar espacio y agregar facilidades para albergar una categoría como el TC…

– «Intentaremos, tenemos un autódromo dentro de una sierra, tiene limitaciones de espacio, muchas limitaciones. Nosotros lo hemos expandido lo máximo que hemos podido.

Y la ciudad, usted recién me mencionaba a los vecinos, ¿cómo la ve? ¿Cómo ve el clima de la gente en esta previa del fin de semana de carrera?

– «Mucha expectativa, está toda la gastronomía, la hotelería, digamos, la gastronomía expectante y la hotelería totalmente llena, ya se están alquilando casas de familia también, que tenemos en la oficina, anotados en la oficina de turismo. Estamos con una expectativa de recibirlo de la mejor manera y que puedan ver las bellezas naturales que tiene Balcarce, que no es solamente el autódromo.

El impacto en la economía local de este fin de semana va a ser fundamental, como usted me dice…

«Es lo que estamos viendo, creo que la inversión neta que se ha hecho del autódromo va a ser el movimiento productivo y económico que va a tener la ciudad en la primera carrera, no tenemos ninguna duda».

Además, en paralelo a este fin de semana tan importante, se vienen los Juegos bonaerenses: ¿Cómo están viviendo esta previa?

– «Nosotros siempre participando, y bueno, este año creo que no va a ser la excepción, con un gran esfuerzo económico, están complicadas las arcas como todos, los presupuestos son muy acotados, pero vamos a tratar de que chicos y adultos puedan competir como lo hacen todos los años de la mejor manera posible».

Para los que no tenemos la suerte de conocer, ¿Cómo es el sistema de instalaciones municipales vinculadas al deporte allí en Balcarce?

– «Tenemos una Secretaría de Deporte que se encarga, digamos, de promocionar y apoyar. Lo que no tenemos es un gran polideportivo, ahora estamos haciendo un CEF, que es el Centro de Educación Física, y eso nos va a servir tanto para educación como para practicar, vamos a tener un polideportivo, un micro estadio de grandes dimensiones, y ojalá que lo podamos terminar. Recién estamos empezando, va a llevar mucha fuerza, seguramente vamos a necesitar dos o tres años para hacerlo».

El objetivo al mediano plazo está trazado para ese lado, y la idea es también que haya jóvenes de la zona que puedan ir a educarse y a formarse allí en Balcarce

– «Siempre. Tenemos muy buenos deportistas, nosotros tratamos de colaborar en lo que podemos, y que obtienen logros nacionales importantes. El otro día Kevin Gómez, un boxeador, ha salido campeón argentino, así que bueno, las felicitaciones para él. Balcarce siempre tuvo buenos deportistas».

Y lo sabemos porque el nombre del circuito así lo demuestra, uno de los más grandes…

– «Después tenemos pilotos de turismo carretera reconocidos, muchos y variados, siempre estamos futbolistas de élite, que juegan en Primera, también muy reconocidos».